Quan una embarcació pateix danys, la discussió gairebé mai és si n'hi ha: és per què es van produir, quant costa reparar-los i qui paga. L'asseguradora els pot atribuir al desgast o a la falta de manteniment. L'armador, a un abordatge o a un temporal. La diferència entre una versió i l'altra pot ser el valor de l'embarcació.
La meva feina és llegir el vaixell: el tipus de trencament del buc, l'estat del motor i de la cua, les marques d'avarada o de frec, els registres de l'electrònica i la documentació de manteniment. I convertir-ho tot en un dictamen que es pugui defensar.
Quins casos porto
- Danys per abordatge, per avarada, per temporal a port o en navegació i per incendi.
- Avaries de motor i transmissió: causa, si és avaria fortuïta o falta de manteniment i qui en respon.
- Discrepàncies amb l'asseguradora en la valoració del dany i peritatge contradictori.
- Detecció de frau a l'assegurança: danys anteriors o aliens al sinistre declarat.
- Vicis ocults en la compra d'embarcacions de segona mà i defectes de construcció.
- Taxació per a compravenda, herències, divorcis o sinistre total.
Què necessito de tu
- Permís de navegació o certificat de registre i el certificat de navegabilitat.
- Pòlissa d'assegurança, comunicat del sinistre i comunicacions amb l'asseguradora.
- Factures de manteniment, hivernatges, avarades i reparacions anteriors.
- Fotografies del dany i, si n'hi ha, dades del GPS, la sonda o el plòter d'aquell dia.
- Comunicats del port o del club nàutic i, en abordatges, les dades de l'altra embarcació.
- Accés a l'embarcació, si pot ser en sec, per al reconeixement.
Què diu la norma
- Llei 14/2014 de Navegació Marítima: abordatge (art. 339), salvament (art. 357) i assegurança marítima (art. 406). Les assegurances obligatòries de les embarcacions d'esbarjo es regeixen per la Llei de Contracte d'Assegurança.
- Llei 50/1980 de Contracte d'Assegurança, art. 38: peritatge contradictori quan no hi ha acord amb l'asseguradora.
- RD 607/1999: assegurança obligatòria de responsabilitat civil de les embarcacions d'esbarjo a motor (motos nàutiques incloses) i de les de més de sis metres d'eslora sense motor (art. 2).
- RD 1434/1999 (reconeixements i inspeccions) i RD 339/2021 (equip de seguretat): el que l'embarcació havia de portar i tenir revisat.
- RD 98/2016: requisits de seguretat i de construcció d'embarcacions i motos nàutiques. Arts. 1484 i 1490 del Codi Civil: vicis ocults en la compravenda.
Què reps
Dictamen elaborat amb el Mètode Perito Tacho (MPT®): deu fases comunes a totes les especialitats, amb l'índex de defensabilitat i la prova d'esforç.
- Causa tècnica del dany o de l'avaria, amb fotografies i mesures.
- Compatibilitat entre els danys i el sinistre declarat, punt per punt.
- Valoració de la reparació: materials, mà d'obra, avarada i temps.
- Valor de l'embarcació abans i després del sinistre, amb comparables i la seva font.
- Cada conclusió lligada a la seva prova, en un dictamen d'acord amb la UNE 197001.
- Ratificació i defensa de l'informe a la sala de vistes.
Titulació: Pèrit Judicial en Valoració i Peritatge d'Embarcacions d'Esbarjo (300 h) per ASPEJURE, superat amb excel·lent l'octubre de 2026. El certificat es publicarà aquí aviat.
Especialitat inscrita als llistats de pèrits judicials de tot Espanya.
Preguntes freqüents
L'asseguradora diu que l'avaria del motor és per falta de manteniment. Com es demostra el contrari?
Amb el motor i amb els papers. El tipus de trencament diu molt: una peça que falla per fatiga o per un defecte no deixa les mateixes empremtes que una que falla per falta d'oli o de refrigeració. Si a més les factures de manteniment estan al dia, la versió de l'asseguradora perd força. El meu informe posa les dues coses juntes.
Cal treure l'embarcació de l'aigua per peritar-la?
Per veure el buc per sota de la línia de flotació, la cua o l'hèlice, gairebé sempre sí. Si el dany és a coberta, a l'interior o a l'electrònica, sovint n'hi ha prou amb el vaixell a flot. Et dic què cal abans de la visita perquè no paguis una avarada innecessària.
Què passa si no estic d'acord amb la taxació del pèrit de l'asseguradora?
Pots nomenar el teu propi pèrit, com preveu l'art. 38 de la Llei de Contracte d'Assegurança. Si els dos pèrits no es posen d'acord, se'n designa un tercer. El meu informe serveix per a aquest tràmit i per al judici si cal.
Explica'm el teu cas
Primera consulta sense cost i pressupost tancat per escrit. Et responc en 24-48 h laborables.
Altres especialitats
← Torna a les especialitats