Un vehicle industrial no es taxa com un turisme. Aquí pesen la configuració d'eixos, el tipus de caixa, la suspensió, les hores de presa de força i, sobretot, com ha treballat: no val el mateix una tractora de llarga distància que una que ha fet distribució urbana amb el mateix comptaquilòmetres.
Les taules de preus mitjans d'Hisenda amb prou feines cobreixen aquests vehicles, així que la valoració se sosté en comparables reals del mercat professional i en l'estat comprovat de la màquina.
Quins casos porto
- Valor de mercat de camió, tractora, remolc, semiremolc i autobús.
- Frau de quilòmetres en la compravenda d'ocasió, contrastat amb les dades del tacògraf.
- Peritatge contradictori davant l'asseguradora després d'un sinistre.
- Valor residual en lísing i rènting, i liquidacions discutides al final del contracte.
- Vicis ocults en vehicles industrials d'ocasió.
- Valoració de flota per a embargaments, concursos, herències o aportacions a societat.
Què necessito de tu
- Fitxa tècnica, permís de circulació i targeta de transport.
- Descàrregues del tacògraf i lectures de quilometratge del vehicle.
- Historial de manteniment, revisions i reparacions importants.
- Informes d'ITV i darreres inspeccions.
- Contracte de compravenda, lísing o rènting, amb els seus annexos.
- Fotografies del vehicle, de la carrosseria i dels baixos.
Què diu la norma
- Llei 50/1980 de Contracte d'Assegurança, art. 38: peritatge contradictori.
- Art. 1106 del Codi Civil: dany emergent i lucre cessant, amb la paralització de la unitat.
- Reial decret 2822/1998, Reglament General de Vehicles: categories, masses i dimensions.
- Ordre anual de preus mitjans del Ministeri d'Hisenda i els seus límits en vehicles industrials.
Què reps
- Valor de mercat raonat, amb comparables del mercat professional i la seva data.
- Ajustos per quilometratge real, configuració, equipament i estat comprovat.
- Comprovació del quilometratge davant els registres del tacògraf i la ITV.
- Valoració del lucre cessant per paralització, quan escau.
- Annexos amb les fonts, perquè el càlcul es pugui refer.
- Ratificació i defensa de l'informe a la sala de vistes.
Taxacions de Camions, Remolcs i Autobusos
Preguntes freqüents
Serveix la taula d'Hisenda per taxar un camió?
Serveix de referència fiscal, no de valor real. Aquestes taules estan pensades per a turismes i amb prou feines recullen configuracions industrials; en un camió, el valor el marquen el mercat professional, la configuració i l'estat. Per això la taxació va amb comparables i no amb una taula.
Com es valora un remolc o un semiremolc?
Per tipus de caixa i ús, estat del bastidor i de la suspensió, eixos, frens i ITV al dia. En no tenir comptaquilòmetres propi, l'estat real i el manteniment pesen encara més que en una tractora.
I si el quilometratge no quadra amb el tacògraf?
Aleshores hi ha una dada dura per contrastar: el tacògraf registra els quilòmetres del vehicle i queda als fitxers descarregats i a les ITV. Quan aquests registres no quadren amb el comptaquilòmetres, l'informe ho documenta i la compravenda trontolla.
Estudi de viabilitat sense cost i pressupost tancat per escrit. Et responc en 24-48 h laborables.