Perito Camión
  • Especialitats
  • Per a qui
  • Què reps
  • Pressupost
  • FAQ
  • Español
  • Català
  • English
Explica'm el teu cas

Accidents de trànsit

Pèrit judicial de biomecànica en accidents de trànsit

Si el cop va poder causar o no la lesió que es reclama. Aquesta és la pregunta que decideix els judicis per cop de fuet cervical.

Des de la reforma del barem de trànsit, les lesions cervicals menors només s'indemnitzen si l'accident les podia produir. L'asseguradora ho nega gairebé sempre amb un informe estàndard; la resposta també ha de ser tècnica.

La biomecànica posa números on hi havia discussió: quanta energia va absorbir cada vehicle, quin canvi de velocitat van patir els ocupants i si aquesta magnitud és compatible amb la lesió diagnosticada.

Quins casos porto

  • Cop de fuet cervical i col·lisions per abast a baixa velocitat.
  • Compatibilitat entre el mecanisme de l'accident i la lesió reclamada.
  • Resposta a l'informe biomecànic de l'asseguradora que nega la indemnització.
  • Lesions en ocupants del darrere, en infants amb sistema de retenció i en embarassades.
  • Ús o no ús del cinturó, i la seva influència en les lesions.
  • Atropellaments i accidents de motorista o ciclista: cinemàtica del cos i lesions.

Què necessito de tu

  • Atestat i comunicat amistós, amb la descripció de l'impacte.
  • Fotografies dels danys dels dos vehicles i pressupost de reparació detallat.
  • Informes mèdics: urgències, primera assistència, evolució i alta.
  • Història clínica prèvia, quan hi ha antecedents en discussió.
  • Dades del vehicle: massa, tipus i, si existeix, registre EDR.
  • Informe biomecànic de la part contrària, si n'hi ha.

Què diu la norma

  • Art. 135 del text refós de la Llei sobre responsabilitat civil i assegurança: criteris de causalitat dels traumatismes menors de columna, inclòs el d'intensitat.
  • Llei 35/2015: barem d'indemnitzacions per accident de circulació.
  • Art. 7 del mateix text refós: deure d'oferta motivada de l'asseguradora.
  • Literatura científica sobre llindars d'acceleració i lesió cervical, citada amb la seva font.

Què reps

  • Energia de l'impacte i canvi de velocitat estimat dels ocupants, amb el seu marge.
  • Anàlisi del mecanisme lesional: quin moviment va patir el cos i en quina direcció.
  • Compatibilitat, o no, entre aquest mecanisme i la lesió diagnosticada.
  • Revisió crítica de l'informe de l'asseguradora, amb els seus errors de mètode si en té.
  • Conclusions prudents: el que la biomecànica pot afirmar i el que no.
  • Ratificació i defensa de l'informe a la sala de vistes.

Preguntes freqüents

Què és el criteri d'intensitat?

És un dels quatre criteris de l'art. 135 per indemnitzar un traumatisme cervical menor: que la intensitat de l'accident sigui adequada per produir la lesió. Els altres tres són el d'exclusió, el cronològic i el topogràfic. L'informe biomecànic s'ocupa precisament del d'intensitat.

Un cop lleu pot causar una lesió?

Pot, i també pot no causar-la. Depèn de la massa dels vehicles, de la rigidesa de l'estructura colpejada, de la posició de l'ocupant, de la seva edat i dels seus antecedents. Per això la conclusió es dona amb marge i no com una certesa absoluta.

Serveix contra l'informe de l'asseguradora?

Per a això es fa. Molts informes de companyia apliquen un llindar fix de velocitat sense entrar en el cas concret. Un informe que calculi amb els danys reals dels dos vehicles i amb les dades clíniques sol desmuntar aquesta generalització.

Explica'm el teu cas

Estudi de viabilitat sense cost i pressupost tancat per escrit. Et responc en 24-48 h laborables.

Altres especialitats

  • Pèrit judicial de reconstrucció d'accidents de trànsit

← Torna a les especialitats

Perito Camión
  • Avís legal
  • Privacitat
  • Galetes
  • Termes d'ús
© 2026 Perito Camión · Tots els drets reservats · Web/App desenvolupada, amb eines de IA, per l'equip de disseny web de Tarraco App Lab, a Catalunya